Le RPTx réalise l’interface avec l’Agent Circulation pour les demandes de mesure S9 (fermetures de voie ou planche travaux) et l’expédition des Trains Travaux.

Le CCh met en service les Zones de Chantiers (bouclage, protection équipement, …)

• Etre capable d’exercer la fonction de réalisateur sur des chantiers avec ou sans trains travaux,
• Utiliser les instructions ou consignes relatives aux
  conditions de réalisation des travaux,
• Obtenir les accords préalables aux travaux,
• Mettre en œuvre avec les personnels concernés les procédures de communication et de sécurité correspondantes,
• S’assurer (ou obtenir l’assurance) que les mesures
  relatives à la sécurité des circulations sont prises,
• Coordonner les interventions des différents opérateurs placés sous son autorité, de façon à obtenir l’assurance que les mesures relatives à la sécurité des circulations incombant au service chargé des travaux sont mises en œuvre,
• Obtenir l’assurance, à la fin des travaux, que rien ne s’oppose à ce que les mesures de sécurité soient levées, ou mettre en place les restrictions nécessaires,
• Interdire ou adapter la circulation des trains sur la zone considérée en cas de risques relatifs aux caractéristiques géométriques et/ou mécaniques de la voie, à l’engagement du gabarit de la voie, au fonctionnement hors tolérances des
  équipements critiques de gestion des circulations,
• Appliquer les procédures en cas d’accident, d’incident ou de situation présentant un danger grave ou imminent,
• Appliquer les mesures de sécurité nécessaires afin
  de rétablir la situation normale.

• Le rôle du réalisateur,
• Les différents régimes de protection (demande de fermeture de voie DFV, demande de protection à contresens DPCS),
• Les différents moyens de communication,
• Identifier les conséquences du chantier sur le fonctionnement des installations,
• Les procédures réglementaires pour l’interdiction des circulations et mettre en œuvre les Dispositions Techniques de Protection,
• Les consignes d’engagement et de dégagement des lorrys à main,
• Effectuer un changement de réalisateur en cours de travaux,
• Restituer la voie à l’exploitant à la fin des travaux,
• Appliquer les procédures en cas d’accident, d’incident, ou de situation présentant un danger grave et imminent,
• Appliquer les mesures nécessaires afin de rétablir la
  situation normale.

MOYENS & MÉTHODES PÉDAGOGIQUES :

• Paperboard, moyens audiovisuels, appropriés aux sujets traités : diaporamas, vidéo, PowerPoint, supports de cours,
• Supports de formations remis : Livrets récapitulatifs,
• Méthode pédagogique active, interrogative et démonstrative,
• Le groupe d’apprenant est incité à formuler ce qu’il sait, ce qu’il pense, ce qu’il se représente.

MODALITÉS PÉDAGOGIQUES DE LA FORMATION :

• Tout au long de la formation, il y a une évaluation continue qui permet de suivre la progression des participants. Une évaluation certificative est également prévue à la fin de la formation,
• Après cette évaluation, les candidats qui ont participé activement à l’ensemble de la formation et ont obtenu une évaluation certificative favorable de la part du formateur obtiennent une attestation de compétence.

Effectif : 12 stagiaires maximum

Modalités de suivi : Feuille d’émargement par demi-journée.

Modalités de déroulement :
Formation théorique : en présentiel, en e-learning ou à distance.

ENCADREMENT :

L’équipe pédagogique de PaireForma est composée de professionnels possédant tous une expérience professionnelle de 15 à 20 ans avant de rejoindre notre équipe.

MODALITÉS D’ÉVALUATION :

• Les acquis théoriques sont évalués à travers un questionnaire à choix multiples (QCM). Le niveau requis est de 60 % pour obtenir un certificat de réussite.
• Questionnaire de satisfaction concernant l’évaluation des objectifs et de la qualité de la formateur à compléter par le formateur et les stagiaires

SANCTION VISÉE :
Attestation de compétence délivrée par l'organisme de formation, comprenant une description détaillée des objectifs, du contenu, de la durée de l’action de formation, ainsi que des résultats obtenus lors de l’évaluation des acquis de la formation.

INFORMATIONS PRATIQUES :

TARIF : Disponible sur devis

Les personnes en situation de handicap peuvent accéder aux centres de formation conformes aux normes ERP (Établissements Recevant du Public). Une étude spécifique du projet de formation est réalisée pour répondre à toute demande et assurer l’accessibilité nécessaire

LIEU :
En centre de formation, en entreprise, à distance ou en e-learning.

Tout employé répondant aux critères requis pour la maîtrise de la langue française (niveau B1) et intervenant dans les emprises du réseau ferré national.

Toute personne formée aux bases de la Sécurité Ferroviaire (SECUFER).