L’agent formé à la TES D SE a pour mission de déposer et reposer toutes les installations électriques d’une voie ou partie de voie et sera capable d'intervenir sur les composants critiques de l'infrastructure ferroviaire ayant un impact sur la sécurité des circulations.

Cette action est essentielle pour permettre la réalisation de travaux.

• Utiliser les instructions et consignes nécessaires à l’exécution des travaux,
• Savoir se coordonner avec d’autres opérateurs de sécurité,
• Veiller à ce que les tâches soient exécutées conformément aux règles et normes en vigueur,
• Donner l’assurance à la fin de l’intervention que le fonctionnement et les caractéristiques initiales des installations sont rétablis ou définir les restrictions de circulation nécessaires,
• Appliquer les procédures en cas d’accident, d’incident, ou de situation présentant un risque grave ou imminent,
• Appliquer les mesures de sécurité nécessaires afin de rétablir la situation normale.

MODULES : 

Module 1 « TES M - Annonceur/Sentinelle. Agent Sécurité du Personnel » 

• Rôle de l’agent sécurité du personnel – Dispositif de sécurité – Agent seul
• Rôle de l’annonceur et de la sentinelle

Module 2 « Electricité – Notions fondamentales » 

• Grandeurs et lois fondamentales
• Courant continu
• Courant alternatif
• Puissances

Module 3 « Norme NF C 18-510. Formation pour habilitation du domaine BT» 

• Dangers du courant électrique
• Moyens de protection lors de travaux ou d’interventions en basse tension

Module 4 « Dépose et repose des IS à la voie» 

• Détecteurs électromécaniques et électroniques
• Balises KVB
• Condensateur UM 71 CB
• CF et croco LTV
• Balises SILEC

Module 5 « Installations de signalisation : principes, technique et mise en œuvre (1ère séquence) » 

• Câbles et conducteurs
• Alimentation des installations de signalisation
• Appareils de mesure, mesures
• Règles d’établissement des circuits
• But et rôle des installations de signalisation
• Réglementation S6
• Exécution de travaux sur les IS

Module 6 « Installations de signalisation : principes, technique et mise en œuvre (2ème séquence) » 

• Câblage et appareillages
• Le matériel des signaux
• Limitation temporaire de vitesse
• Block automatique (formule 78) : mise en œuvre du matériel
• KVB analogique : mise en œuvre du matériel

Module 7 « Installations de signalisation : principes, technique et mise en œuvre (3ème séquence) » 

• KVB numérique : mise en œuvre du matériel
• Le principe des circuits de voie
• Circuit de voie ITE
• Circuit de retour du courant de traction
• Installations de traction électrique
• Block automatique (formule 83) : mise en œuvre du matériel
• CdV SJC : mise en œuvre du matériel
• Circuit de voie UM71 : mise en œuvre du matériel
• Notions de base des PN
• TVP : mise en œuvre du matériel

Module 8 « Installations de signalisation : principes, technique et mise en œuvre (4ème séquence) » 

• Le matériel des aiguilles (mécanisme de commande électrique, verrous, contrôleurs, réchauffage)
• L’isolement et le retour-traction dans un appareil de voie
• Le principe de fonctionnement et d’exploitation d’un poste de signalisation
• Dépose et repose des IS d’un appareil de voie

Module 9 « Les postes » 

MOYENS & MÉTHODES PÉDAGOGIQUES :

• Paperboard, moyens audiovisuels, appropriés aux sujets traités : diaporamas, vidéo, PowerPoint, supports de cours,
• Supports de formations remis : Livrets récapitulatifs,
• Méthode pédagogique active, interrogative et démonstrative,
• Le groupe d’apprenant est incité à formuler ce qu’il sait, ce qu’il pense, ce qu’il se représente.

MODALITÉS PÉDAGOGIQUES DE LA FORMATION :

• Tout au long de la formation, il y a une évaluation continue qui permet de suivre la progression des participants. Une évaluation certificative est également prévue à la fin de la formation,
• Après cette évaluation, les candidats qui ont participé activement à l’ensemble de la formation et ont obtenu une évaluation certificative favorable de la part du formateur obtiennent une attestation de compétence.

Effectif : 12 stagiaires maximum

Modalités de suivi : Feuille d’émargement par demi-journée : 7 heures / 1 jour

Modalités de déroulement :
Formation théorique et pratique : en présentiel.

ENCADREMENT :

L’équipe pédagogique de PaireForma est composée de professionnels possédant tous une expérience professionnelle de 15 à 20 ans avant de rejoindre notre équipe.

MODALITÉS D’ÉVALUATION :

• Les acquis théoriques sont évalués lors de chaque module. Le niveau requis est de 60 % pour obtenir un certificat de réussite.
• Questionnaire de satisfaction concernant l’évaluation des objectifs et de la qualité de la formateur à compléter par le formateur et les stagiaires

SANCTION VISÉE :
Attestation de compétence délivrée par l'organisme de formation, comprenant une description détaillée des objectifs, du contenu, de la durée de l’action de formation, ainsi que des résultats obtenus lors de l’évaluation des acquis de la formation.

INFORMATIONS PRATIQUES :

TARIF : Disponible sur devis

Les personnes en situation de handicap peuvent accéder aux centres de formation conformes aux normes ERP (Établissements Recevant du Public). Une étude spécifique du projet de formation est réalisée pour répondre à toute demande et assurer l’accessibilité nécessaire

LIEU :
En centre de formation ou en entreprise.

Tout employé ayant reçu les formations suivantes (ces formations peuvent être incluses dans le parcours de formation TES D SE) : 

• Sensibilisation aux risques ferroviaires (SECUFER),
• Habilitation C0,
• Habilitation électrique selon la norme NF C 18510,
• TES M - ASP Annonceur Sentinelle
• Habilitation Travaux en hauteur et décrochage.